あんまりいい店が無くて、けっきょく和民へ。

ラーメンばかりで食べてると、本気で体のこと心配されたりするかも知れないのでたまには普通の居酒屋料理を。

楽しいひとときでした。
そして明日はバーミヤン！？

こう毎日電車が遅れると、自然に知恵がついてきますな。
電車遅延の状況の中、いかにして目的地に早くたどり着けるかを考察しましょう。

JR神戸線は複々線となっています。
外側線は新快速や快速用、内側線は快速、普通用です。
快速は、便によって外側線を走ったり内側線を走ったりします。

イメージとしてはこんな感じ。

■天候不良や信号故障などで電車が遅れたとき
このときは片方向の線路２本が同時に影響を受けていることが多いです。
したがって、たとえ内側線の普通が早くやってきても我慢して、外側線の新快速や快速に
乗った方が目的地に早く着ける可能性が高いです。
ここでしてはいけないのは内側線を走る快速が来ても乗ってはいけないということ。
ダイヤが乱れているので、普通列車の追い越しがうまくできず、結局普通列車の間に挟まれて
チンタラ徐行運転する快速に乗るはめになります。
最悪の場合、外側線を走る快速列車に追い抜かされたりします。

■人身事故のとき
人身事故で影響のある線路は、外側線であることが多いです。
これは、わざわざ内側線に入って事故を起こす人はあまりいないのと、
超速の新快速が人身事故のターゲットになりやすいという理由からです。
このときは内側線のダイヤはあまり乱れていないことが多いです。
外側の新快速が先に来ても誘惑に負けず内側線の普通列車に乗りましょう。

良い子のみんなはこれで遅刻もなくなるね！ 😮

バッテリーがやばい！

ガソリンスタンドで洗車してもらうたびに簡易点検で、「バッテリー弱ってますよ」って言われるんだけど、とうとう対応を迫られる時期が来た。:cry:
やっぱりカーナビと、カーオーディオがんがん鳴らしてるからやろなぁ。バッテリーが日に日に弱ってくる。

去年店員に薦められるままに買ったバッテリーだけど、これがけっこうしょぼいバッテリーだったということが判明。
5000円もしたけど、そんなに出す価値なかったことも判明。やっぱりいろんなこと自分で知ってないとあかんなぁ。「無知は盲従の温床」とは良く言ったものだ。

ということでバッテリーの知識を少し仕入れて。
ふむ、今のバッテリーは36B19Lか。Panasonic製か。確かパナはあんまり良くないって誰か言ってたな。
最初の2桁の数字が高いほど高性能って訳ね。
オートバックスに行ったらBoschの44B19Lてのがあったので、次はこれだな。値段は張るけど、まぁしゃあない。
http://www.rakuten.co.jp/outletplaza/450678/517386/796504/

神戸空港が開港しました。

伊丹、関西、神戸の3空港時代の幕開けです。
以前から懸念しているのですが、ほんとうにお客さん来るんだろうか？
そんなに空港いらないと思うんだけど…

私の住んでいる西宮は、ちょうどこれら3空港の中点的なところに位置しているので、どの空港にも便利(不便とも言う？)です。
伊丹、関西へはだいたい1時間くらい。神戸空港へは、西宮からの超便利な直通バスがあるので35分と思ったけど1日1便(orz)なのでやっぱり電車で1時間くらいかかるか。

神戸空港を利用する機会があるとすると、スカイマークエアラインズの
神戸⇔羽田10000円。バーゲン時には5000円。これはなかなか使えそう。
駐車場も、空港利用者は24時間無料というのは嬉しいですな。

ただ… 建設費3000億円の返済計画はどうなるんやろ…
私は神戸市民じゃないから知ったこっちゃないけどね～ 😉
「返済に市税を投入しない」公約は守れるのか否か！

今頃になってゲレンデガイド購入。

しかし、今週末に行こうと思っている氷ノ山国際スキー場が載ってなかったorz
なんでやねん… 🙁

今日の仕出し弁当にはハート型のコロッケが！

弁当宅配はいつものおっちゃんだったけどね。 😉

こんなタオルもらっちった。

走っていると、天狗が応援してくれたそうな。